Автомобиль жолу: нускалардын айырмасы

Жок кылынган мазмун Кошулган мазмун
No edit summary
No edit summary
6-сап:
Автомобиль жолунун машина жүрүүчү бөлүгү — жолдун негизги элементи. Анын бетине абдан бекем жол-курулуш материалдары төшөлөт. Төшөлгөн материал жылмакай эмес бүдүрлүү келип, тегиз жана автомобилдин [[дөңгөлөк|дөңгөлөгү]] жакшы сүрүлүшкөндөй болушу керек. Автомобиль жолунун өзөн, терең коо жана башкалар менен кесилишкен жеринде жасалма курулуштар, көпүрө курулуп, ири түтүктөр орнотулат, өткөөлдөр жасалат. <br />
Кыймылды жөнгө салуу үчүн автомобиль жолуна [[жол белгилер|жол белгилери]] жана көрсөткучтөр коюлат. [[Кыргызстан|Кыргызстанда]] 1928-ж. 5103 км жол болуп, анын 35 км гана катуу төшөм ([[асфальт]], [[бетон]], [[кара шагыл]] жана башкалар) менен капталган. 1940-ж. катуу төшөм менен капталган жолдун жалпы узундугу 1,2 миң км ге жеткен. [[Улуу Ата-Мекендик согуш|Улуу Ата Мекендик согуштан]] кийин Кыргызстанда [[Фрунзе]] — [[Рыбачье]] — [[Нарын (шаар)|Нарын]] — [[Торугарт |Торугарт]], Нарын — [[Казарман шаар чалдыбары|Казарман]], [[Ысык-Көл областы|Ысык-Көлдүн]] тегереги, Фрунзе- Хорог, [[Талас]] — [[Жамбыл]] сыяктуу ири жолдор курулган, пайдаланылууда.
==Колдонулган адабияттар==
* Кыргыз Совет энциклопедиясы 1-т. -Б.:1976.
[[Category:Кыргызстан]]
[[Category:Автомобиль]]