Embraer E-Jet
Embraer E-Jet — эки экипаждуу, орто жана узун аралыктарга багытталган жүргүнчү учактарынын үлгүсү. Бразилиялык Embraer компаниясы тарабынан өндүрүлгөн. Бул үлгүгө төмөнкү төрт модификация кирет: E-170, E-175, E-190 жана E-195. E-Jet учагы биринчи жолу 1999-жылы Ле-Бурже эл аралык авиашоусунда таанытылган. Сериялык өндүрүш 2002-жылы башталган.
| E-Jet | |
|---|---|
_4K-AZ65_Antalya_Airport_June_18,_2016_(cropped).jpg) | |
 Казакстан Актау шаарында кыйраган Азербайжан аба жолдорунyн Баку-Грозный багытындагы учак
| |
| Өндүрүүчү |  Бразилия Embraer
|
| Биринчи учуу | 19-февраль 2002 |
| Колдонула башталышы | 17-март 2004 (LOT) |
| Статус | Пайдаланууда |
| Негизги колдонуучулар |  АКШ Republic Airways (218) АКШ SkyWest Airlines (216) Envoy Air (111) Mesa Airlines (80) Орусия S7 Airlines (17) Азербайжан Azerbaijan Airlines (7)
|
| Чыгаруу жылдары | 2001 — азыркыга чейин |
| Чыгарылган бирдиги | 1671 (2022-жылдын 30-сентябрына чейин, E-Jet E2 сериясын кошкондо)[1]. |
| Бирдиктин баасы | $28,5 — 40 млн (2010) |
2013-жылы Ле-Бурже авиашоусунда Embraer компаниясы жүргүнчү учактарынын экинчи мууну болгон E-Jets E2 программасын ишке киргизүүнү расмий түрдө жарыялаган. Бул жаңы үлгүгө төмөнкү учактарды кирет: E175-E2, E190-E2 жана E195-E2. Биринчи E190-E2 учагын колдонууга берүү 2018-жылдын биринчи жарымына, E195-E2 учагын — 2019-жылга, ал эми E175-E2 учагын — 2020-жылга пландалган[2].
2014-жылдын октябрь айында Embraer компаниясынын коммерциялык директору Жон Слеттери E-Jet учактарынын жүк ташуучу үлгүсүн түзүү мүмкүнчүлүгү жөнүндө билдирген. Ал бул долбоор авиакомпаниялар тарабынан суроо-талап болгон учурда гана ишке ашырыларын белгилеген[3].
Учуу-техникалык өзгөчөлүктөрү
түзөтүү
| E-170 | E-175 | E-190 | E-195 | |
|---|---|---|---|---|
| Экипаж | 2 | |||
| Жеткиликтүү пассажирлердин саны | 66-78 | 78-88 | 98-114 | 108-124 |
| Узундугу, м | 29,90 | 31,68 | 36,24 | 38,65 |
| Канатынын узундугу, м | 26 | 28,72 | ||
| Бийиктиги, м | 9,67 | 10,28 | ||
| Учактын бош массасы, кг | 21 137 | 21 157 | 28 080 | 28 970 |
| Максималдуу учуу салмагы, кг | 37 200 | 38 600 | 51 800 | 52 290 |
| Күч берүү системасы | 2× ТРДД GE CF34-8Е | 2× ТРДД GE CF34-10Е | ||
| Бир сааттык отун сарптоосу, кг/c | 1500 | 1850[4] | ||
| Максималдуу ылдамдыгы, км/ч | 890 | |||
| Максималдуу аралыгы, км | 3900 | 4260 | 3350 | |
| Иштөө бийиктиги, м | 12 500 | |||
Буюртмалар жана аткарылган иштер
түзөтүү2021-жылдын 31-декабрына карата Embraer компаниясы E-Jet үлгүсүнүн 1621 учагын жана жаңы муундагы E-Jet E2 үлгүсүнүн 50 учагын жеткирген.
Учурдагы жалпы буюртмалардын жана аткарылган иштердин маалыматтары төмөнкү таблицада берилген:
| Үлгү | Сүрөт | Туруктуу буюртмалар | Аткарылган буюртмалар | Аткарылбаган буюртмалар |
|---|---|---|---|---|
| E-170 | .jpg)
|
191 | 191 | - |
| E-175 | _%E2%80%98N109SY%E2%80%99_United_Express_(28845496911).jpg)
|
840 | 693 | 147 |
| E-190 | 
|
568 | 565 | 3 |
| E-195 | .jpg)
|
172 | 172 | - |
| E-190 E2 | 
|
22 | 17 | 5 |
| E-195 E2 | .jpg)
|
203 | 33 | 170 |
| Жалпы | 1996 | 1671 | 325 |
Булак: Буюртмалар жана аткарылган иштер 2021-жылдын 31-декабрына карата маалымат [5]
Авариялар жана кырсыктар
түзөтүүAviation Safety Network сайтынын маалыматына ылайык, 2020-жылдын 10-январына карата Embraer E-Jet учактарынын катышуусунда 7 учак толугу менен жабыркаган. Мындан тышкары, бир жолу уурдоо аракети болгон, анын натыйжасында эки адам каза тапкан. Жалпысынан бул кырсыктарда 79 адамдын өмүрү кыйылган.
| Күн | Борттук номери | Окуя болгон жер | Жабыркагандар | Кыскача маалымат |
|---|---|---|---|---|
| 18.02.2007 | АКШ N862RW
|
АКШ Кливленд
|
0/75 | Конгон соң учуу тилкесинен чыгып, аэропорттун тосмосун талкалаган. |
| 17.07.2007 |  Колумбия HK-4455
|
Колумбия Санта-Марта
|
0/59 | Конуу учурунда учуу тилкесинен четтеп, аңга түшүп кеткен. |
| Катастрофа E-190 Ичунь шаарында |  Кытай B-3130
|
Кытай Ичунь (Хэйлунцзян)
|
44/96 | Экипаждын катачылыгы менен тумандуу түндө конуу учурунда учуу тилкесинен чыгып кеткен. |
| 16.09.2011 |  Эквадор HC-CEZ
|
Эквадор Кито
|
0/103 | учуу тилкесинен чыгып кеткен. |
| Кытайдагы уурдоо аракети | Кытай B-3171
|
Кытай Хотан
|
2/101 | Уйгур террористтери тарабынан угурдоо аракети жасалган. |
| Катастрофа E-190 Бвабватада |  Мозамбик C9-EMC
|
 Намибия Бвабвата (улуттук парк)
|
33/33 | Учкучтун өз жанын кыюу максатында автопилотту төмөндөөгө орнотуп, кыймылдаткычтардын кубаттуулугун азайтканы аныкталган. |
| 28.04.2016 | Эквадор HC-COX
|
Эквадор Куэнка (Эквадор)
|
0/93 | Учуу тилкесинен катуу ылдамдыкта конуу учурунда четке чыгып кеткен. |
| Виктория-де-Дурангодогу авария |  Мексика XA-GAL
|
Мексика Виктория-де-Дуранго
|
0/103 | Учуп чыгуу учурунда кырсыкка учураган. |
| Лиссабондогу E-190 окуясы | Казакстан P4-KCJ
|
 Португалия Лиссабон
|
0/6 | Техникалык тейлөөдө кеткен катадан учкуч учакты башкара албай калган. Конууда фюзеляжга олуттуу зыян келтирилген. |
| 12.05.2019 |  Мьянма XY-AGQ
|
Мьянма Мандалай
|
0/89 | Алдыңкы шассинин чыгуу системасы иштебей, авариялык конуу болгон. |
| 18.02.2024 |  Дания OY-GDC
|
 Сербия Белград
|
0/106 | Учуп чыгууда учуу тилкесинен чыгып, багыттоо системасынын антенналары менен кагылышкан. Сол тарабына олуттуу зыян келтирилген. |
| 25.12.2024 | Азербайжан 4K-AZ65
|
Казакстан Актау
|
38/67 | Иликтөө иштери уланууда. |
Шилтемелер
түзөтүүE-Jet Embraer сайтында (англ.)
- ↑ Orders & Deliveries. Текшерилген күнү 26 -декабрь (бештин айы) 2024. Түп булактан архивделген күнү 3 -август (баш оона) 2021.
- ↑ Embraer компаниясы E-Jets учактар үлгүсүнүн экинчи муунун түзүү программасын ишке киргизгенин расмий түрдө жарыялады(жеткиликсиз шилтеме — 'тарыхы).
- ↑ Embraer компаниясы E-Jet учактарын жүк ташуучу учактарга айландырууну сунуштады (орусча)(жеткиликсиз шилтеме — 'тарыхы) (6 -октябрь (тогуздун айы) 2014).
- ↑ Finnair(жеткиликсиз шилтеме — 'тарыхы).
- ↑ Deliveries and Backlog Release(жеткиликсиз шилтеме — 'тарыхы). Текшерилген күнү 26 -декабрь (бештин айы) 2024. Түп булактан архивделген күнү 26 -декабрь (бештин айы) 2021.